空壓機維修常見問題
欄目:行業資訊
發布(bù)時間(jiān):2023-12-19
1、環境通風散熱狀況不良。空(kōng)壓機周圍環境影(yǐng)響(xiǎng)散熱主要有三種情況:一是離牆(qiáng)類障礙物過(guò)近;二是空壓機附近有其他熱源(yuán),三是運行時(shí)前門及邊門敞開,風扇無法形成強氣流。
2、散熱器堵塞。當空壓(yā)機周(zhōu)圍環境灰塵較多時,長期運行就造成散熱器外表黏(nián)附一層粉塵或油(yóu)泥,其內部銅管也容易因油垢積累而堵塞,從而影響散熱效果。
3、濾油器太髒(zāng)。該機有3個並排的(de)濾油器(qì),當其太髒時因阻力(lì)油無法按正常流量進入壓縮機,壓縮機會因冷卻潤油不足而迅速升溫。當進出油壓差超過0.18MPa時就(jiù)需更換濾芯。
4、冷卻油油麵過低。當冷機檢查時,油麵低於檢視管下端時應立(lì)即(jí)進行補充。
5、油標號低或油(yóu)質差。該機采用生產(chǎn)廠商的專(zhuān)用壓縮機(jī)油,用其他低標號(hào)或(huò)劣質油時(shí)會回黏度(dù)及(jí)比熱達不到標準造成溫度過高。
6、風扇膠帶斷裂或鬆弛。當膠帶斷(duàn)裂時空壓機運轉5min左右就(jiù)會因溫度過高而自(zì)動停機,如(rú)膠帶太鬆會打滑,使(shǐ)風扇轉速降低,從(cóng)而影響散熱,此時,應更換或調整風扇膠帶的鬆緊度。
7、斷油閥(fá)失靈。在濾油器與壓縮機之間有一個斷油閥,當斷油閥無法開啟時,因無(wú)油潤滑及冷卻,壓縮機啟動後溫度迅速上升,大(dà)約(yuē)1min左(zuǒ)右就會自動停機。拆下壓縮機主機排氣端的溫度塞,會發現塞上幹燥無油,亦會有青煙從(cóng)孔中飄出。打開空壓機底部檢修孔,拆下斷油閥,用手指輕輕撥動閥杆(gǎn),看能(néng)否前後推動(dòng)和能否輕鬆複位。如撥(bō)動或回(huí)位困(kùn)難,則需進一步將斷(duàn)油(yóu)閥解體。如果(guǒ)閥杆或閥(fá)孔有油垢,則需用細砂紙打磨直至(zhì)能輕鬆滑動;如果彈簧拆斷或有異(yì)物(wù)卡信也會影響閥杆運動,此時需更(gèng)換彈簧或(huò)清(qīng)洗彈簧及彈(dàn)簧座。
故障現象空壓機無壓(yā)力空氣排出。
2、散熱器堵塞。當空壓(yā)機周(zhōu)圍環境灰塵較多時,長期運行就造成散熱器外表黏(nián)附一層粉塵或油(yóu)泥,其內部銅管也容易因油垢積累而堵塞,從而影響散熱效果。
3、濾油器太髒(zāng)。該機有3個並排的(de)濾油器(qì),當其太髒時因阻力(lì)油無法按正常流量進入壓縮機,壓縮機會因冷卻潤油不足而迅速升溫。當進出油壓差超過0.18MPa時就(jiù)需更換濾芯。
4、冷卻油油麵過低。當冷機檢查時,油麵低於檢視管下端時應立(lì)即(jí)進行補充。
5、油標號低或油(yóu)質差。該機采用生產(chǎn)廠商的專(zhuān)用壓縮機(jī)油,用其他低標號(hào)或(huò)劣質油時(shí)會回黏度(dù)及(jí)比熱達不到標準造成溫度過高。
6、風扇膠帶斷裂或鬆弛。當膠帶斷(duàn)裂時空壓機運轉5min左右就(jiù)會因溫度過高而自(zì)動停機,如(rú)膠帶太鬆會打滑,使(shǐ)風扇轉速降低,從(cóng)而影響散熱,此時,應更換或調整風扇膠帶的鬆緊度。
7、斷油閥(fá)失靈。在濾油器與壓縮機之間有一個斷油閥,當斷油閥無法開啟時,因無(wú)油潤滑及冷卻,壓縮機啟動後溫度迅速上升,大(dà)約(yuē)1min左(zuǒ)右就會自動停機。拆下壓縮機主機排氣端的溫度塞,會發現塞上幹燥無油,亦會有青煙從(cóng)孔中飄出。打開空壓機底部檢修孔,拆下斷油閥,用手指輕輕撥動閥杆(gǎn),看能(néng)否前後推動(dòng)和能否輕鬆複位。如撥(bō)動或回(huí)位困(kùn)難,則需進一步將斷(duàn)油(yóu)閥解體。如果(guǒ)閥杆或閥(fá)孔有油垢,則需用細砂紙打磨直至(zhì)能輕鬆滑動;如果彈簧拆斷或有異(yì)物(wù)卡信也會影響閥杆運動,此時需更(gèng)換彈簧或(huò)清(qīng)洗彈簧及彈(dàn)簧座。
故障現象空壓機無壓(yā)力空氣排出。
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